淺談翻砂鑄造的翻砂過程（chéng）中工藝流程介紹？

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    翻砂鑄造翻砂是（shì）將熔化的金屬澆灌入（rù）鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方（fāng）法。在汽（qì）車製造過程中，采用鑄件製成毛坯的零件很多，約（yuē）占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉（zhuǎn）向器殼體、後橋殼體、製動鼓、各種支架等。
    製造鑄件（jiàn）件通常采（cǎi）用砂型（xíng）。砂型的原料以砂子為主，並與粘結劑、水（shuǐ）等混合而成。砂型材料必須具有一定（dìng）的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫金屬水的衝刷而不會崩塌。為了（le）使砂（shā）型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製（zhì）成模型，稱為（wéi）木模（mó）。

    熾熱的金屬水冷卻後體積會（huì）縮小，因此，木模的尺寸需要在（zài）鑄件原尺寸的基礎上（shàng）按收縮率加大，需要（yào）切削加工的（de）表麵相應加厚。空心的鑄件需要製成砂芯子和相（xiàng）應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻製空腔砂型。

    在製造砂型（xíng）時，要考慮上下砂箱怎（zěn）樣分開才能把木（mù）模取（qǔ）出，還要考慮金屬水從什麽地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優質的鑄件。砂型（xíng）製成後，就可以澆注，也就是將金屬水灌入砂型的空腔中。

    澆注時，金屬水溫（wēn）度在1250~1350度，熔煉時溫度（dù）更高（gāo）。然後還（hái）要經過除砂、修（xiū）複（fù）、打磨等過程，才能夠成為一（yī）件合（hé）格鑄件。